在途胜“复活”后,很多人对新一代ix35的定位或多或少都会有疑惑,原因是这台车定位肯定会在途胜下面,但价格下探到多少,则是未知之数。

北京现代新一代ix35.jpg

随着产品信息的披露以及试驾活动的开展,ix35也展示了自己靠谱的一面,毫无疑问是一台性价比很高的SUV。可就在广州车展前夕,ix35的售价公布后,还是给出了不小的惊喜。

硬朗的造影,2.0L的经典动力总成、全面革新的安全配置和智能配置,让它很可能成为一款可以带领现代加速复苏的SUV。

 

动力表现恰如其分不突兀

在动力系统上,北京现代称新一代ix35有着经典的动力总成,2.0L+第二代6速手自一体变速器一如既往地稳定、可靠,试驾过程中,虽然没有攀山涉水,但无论在蜿蜒的山路还是城市高速路,表现都极其畅顺毫不突兀,上坡也不会感觉到力不从心。

WechatIMG6.jpeg

毕竟,新一代ix35定位城市SUV,这样的动力配置实际上够用也好用,将大扭矩瞬时准备于油门踏板之下时,轻踩油门后整车的响应即迅速也平顺。就算偶尔遇到炮弹坑形成的交叉轴,ix35高配版的四驱系统也可确保车辆顺利通过考验。其次,一些主被动的安全配置在驾驶过程中也足够实用。

不过,试驾过程中,还是体验到新一代ix35在行驶质感上与奇峻、CRV等相比存在细微的差距,毕竟定位有所不同,但这些也无碍新一代ix35称之为一款好开实用的SUV。

WechatIMG10.jpeg

说实话,新一代ix35拿最靠谱的2.0L动力系统导入到产品,虽不惊喜但却讨喜,但就城市SUV来说,一些品牌习惯在大车身上搭载小排量的涡轮增压发动机,如果只是单单为了油耗数据好看一些,为了购置税省一些,而没有细致的调教,造成动力突兀等,反倒槽点满满,怠速期间也远没有2.0L发动机来得自然舒适。不过,据说ix35未来也会导入低排量的涡轮增压发动机,就看现代的处理功力了。

 

外形硬朗车内配置实用

新一代ix35的外形,倒是得到大部分人的认可,硬派造型设计符合男性审美,在前脸部分,宽大厚重的前脸,配合极具侵略性的冰瀑式设计风格进气格栅,霸气硬朗,车身线条也偏笔直,也比较对男性胃口。这些设计,出自深谙中国消费者的“中国通”设计师罗西蒙之手。

5a30c3f8081c4.jpg

5a30c40704007.jpg

5a30c407b87be.jpg

 

相比较外形,内饰则比较平淡一些,质感不算太出色,储物空间设计过于简单、后排没有USB接口等也算是小小的不足。

WechatIMG7.jpeg

5a30c4da301a3.jpg

5a30c4d9a9f44.jpg

5a30c4d8e8182.jpg

车内的智能科技也有不少亮点,新一代ix35于业内首次同时搭载了百度智能网联系统和Bluelink系统,同时支持CarPlay&CarLife的智能手机互联系统,可实现在线地图、车辆安防、手机投屏等丰富的智能化人车互动体验,体验过程中,不少媒体记者都反映智能互联系统的识别度等等还有待提高,记者测试过程中,也特别测试了 Bluelink系统,客服的服务倒是相当不错。但相信识别度等等细节,现代接下来仍会继续改进。

 

点评

韩系价格下探的“大杀器”

关于试驾部分,新一代ix35还是给出了令人信服的答案,虽然内饰与功能上仍有些许不甚令人满意的地方,但毫不夸张地说,这款新车就是重新整装待发的韩系车价格下探的“大杀器”。理由是,这款车实际上是在记者试驾之后进行上市的,当11.99万元~16.19万元的售价区间公布时,显出足够的吸引力,也印证了北京现代高层为何强调这款车要对标荣威RX5以及吉利博越等自主品牌对手,以及逍客这样的合资对手。

售价之所以如此具竞争力,与北京现代的产品布局有关,因为初代ix35一开始是作为途胜的替代之作打入市场,售价区间在15至22万的区间,迄今在华销量超过80万辆,可随着途胜回归市场,北京现代要打出差异化的牌,只能在新一代ix35上做文章,但把起售价价格压到12万以内,还是让人觉得惊喜。

当然,记者认为,韩系车经历了一个彻彻底底的寒冬后,在复苏期内发布一款性价比超高的产品无可厚非,ix35也与途胜一起,构成了北京现代SUV的主力阵容,要知道,没有了市场份额,一切所谓的战略都是白谈。就是不知道ix35的老车主们看到新款售价大幅下降,会有什么感受。

北京现代新一代ix35。.jpg

 

采写/摄影 南都记者 钟键挺

编辑 周建雄