随着消费结构的升级换代以及SUV的持续走俏,大7座SUV越来越受到欢迎,嗅到商机的车企也转而开始研发大7座SUV产品,其中就包括寄望于推出高端车型意欲打破天花板的自主品牌。

成功推出RX5、RX3的上汽荣威,即将在2018北京车展推出的旗舰车型——RX8,就是一款大7座SUV。新车基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造,充分汲取前车打造经验,实现豪华升级。自亮相以来,荣威RX8已成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道,赢得了各方高度关注。顶着互联网光环,号称“全领域大7座豪华SUV”的荣威RX8,在实际操控过程中,是实力派还是花瓶派?南都记者近日亲身体验了一把。

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荣威RX8轴距长达2850mm,长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),能实现真正的7座空间。后备厢空间宽大,满载情况下,能放下2个20寸行李箱,后载空间最大可扩展到2178升。

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荣威RX8的外观设计强调力量感,车身高大,造型遒劲有力。机盖采用多见于奔驰等豪华品牌的“中轴线”设计,搭配两侧凹陷处理,姿态昂扬挺拔。车身采用黄金分割设计,打造出短前悬、长后悬的豪华四驱车身比例。尾部采用家族化的横向舒展设计,简约时尚。

内饰上,荣威RX8的座舱采用环绕式设计,富有层次感;车内采用大面积的软材质包覆,甚至在第三排肘靠部位也进行了软包,搭配INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条;柔光电镀按键、银色涟漪旋钮、矩形出风口做工考究。

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荣威RX8的座椅呈2+3+2剧院式排布,材质选用德国百年品牌Bader的顶级头层小公牛皮,前排拥有三档加热和通风功能,第二排也搭配了座椅加热功能。RX8还在驾驶员、乘客触手可及的位置,设置了37处储物空间,方便出行时放置各种物品。

这次的试驾路线是从浙江安吉到上海,全程大约200公里,其中既有相对崎岖不平的山路,也有高速公里,还有城市道路。记者以时速120公路驰骋在高速公路上,隔音效果有着良好的表现。官方数据显示,当荣威RX8以60公里/小时行驶,车内噪音仅55分贝,小于正常说话的声音。不过,在高速公路以高速疾驰时,车窗密封性似乎有点瑕疵,缝隙处能感受到些微气流。

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荣威RX8采用高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱,具有较高水平的全地形通过能力。同时,车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定,保证公路驾驶时的操控性和舒适性。此外,博格华纳中央差速器+分动箱、全自动机械后桥差速锁,能从容面对复杂崎岖的路面。

荣威RX8的博格华纳中央差速器,可对转速差做到即时反应,并可实现两驱和四驱锁止,适应不同路况;全自动机械后桥差速锁在左右车轮转速差超过120转/分钟时会自动锁死,动力传输到不打滑的车轮,帮助车辆脱困。值得一提的是,具备相同差速锁配置的车型,市面上价格普遍在50万元以上。

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作为爆款互联网汽车荣威RX5的同源兄弟,荣威RX8的智能配置也非常强大。其搭载全球最领先的全新一代智联网汽车系统,拥有AI人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能;还独有征服者智能越野辅助,让用户提前了解前方路面状况。荣威RX8搭载的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虚拟仪表,可实现双屏信息互动显示

虽然大部分新车现在都有语音识别功能,但语音识别率参差不齐。南都记者曾遇到过一些语音识别率很低的车型,10句有7句无法识别,即使连打开车窗、空调温度调低这类最基本的语音指令都无法顺利传达,那叫相当郁闷。在这方面,荣威RX8的表现不错,识别率相当高,绝大部分语音指令都能顺利传达并执行。

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此次荣威RX8的试驾活动,使更多人走进科技与豪华,享受到全方位同级最佳驾乘体验,不仅彰显了其优雅自信的王者姿态,还体现了荣威品牌升级向上、豪者自豪的进取态度。不难预测,凭借豪华品质、领先科技以及远超30万的整车价值,荣威RX8上市之后将有望攻占高端SUV市场,引领中国汽车品牌不断向上突破。

试 后 言

荣威RX8的车身很重,方向盘也很重,好处是不必担心车子会在高速公路飘起来,但女孩子开可能会有点吃力。总体来说,这款车更像是一款美系车,块头大,肌肉多,可能是因为车子实在太重,动力稍显不足,踩下油门,加速有些迟缓,没有想象中的推背感。不过,这款车号称“全领域大7座豪华SUV”,操控并非其所长,“大7座”以及“豪华”才是荣威RX8的主打卖点。

荣威RX8上市后,将正面迎击同为7座的传祺GS8和哈弗H9。荣威RX8的售价为16.88-25.18万元,较之哈弗H9的21.98-27.28万、传祺GS8的16.38-25.98万,高配版更为便宜,对23.98-42.28万的汉兰达也能造成威胁,加上有强大的斑马系统加持,相信销量不会太难看,但能否像RX5那样大获成功尚难以定论,毕竟大7座SUV市场还不算市场主流。

 

采写 南都记者 何羽

 

编辑:周建雄