广汽菲克Jeep大指挥官与我们之前认识的指挥官一点关系都没有,只是借用一下名字而已,因为它是广汽菲克专门为中国研发的车型,与自由光同平台的产品。

Jeep大指挥官是一款剑指丰田汉兰达和福特锐界的大7SUV,但如果把它简单看作是自由光的拉皮7座版,那是不对的,因为Jeep大指挥官是Jeep家族中最具档次感的产品。
 


中国人最了解中国人的需求,Jeep大指挥官正因为是由中国主导研发和生产制造的土特产,国外团队只给予技术支持,所以其感观的豪华程度和装配工艺都是Jeep家族中最好的产品。
 

 


 一把火:售价最贵? 

 

日前,Jeep大指挥官在“Jeep品牌体验日正式上市,全新搭载2.0T发动机,匹配9速自动变速箱,并且全系提供7座版本(没有5座版本),共推出8款车型,售价区间为27.98万-40.98万元。行业普遍认为该价格贵!
 

真的贵吗?作为中型7SUV标杆的汉兰达售价区间为23.98-42.28万元,Jeep指挥官的起售价价格就足足贵了4万元。但是,汉兰达最低配的版本是5座的,7座版本的两驱车型售价为24.88万元,Jeep大指挥官也要贵出3万元。
 

作为销售主力的7座四驱版本车型而言,汉兰达的门槛设定在25.88万元,而Jeep大指挥官则需要29.98万元,同样足足贵了4万元。显然,这种对比是不科学的,毕竟广汽菲克也不是傻子,Jeep大指挥官凭什么要比口碑更好的汉兰达贵4万元呢。

同样售价是29.98万元,汉兰达2.0T四驱豪华版7座版和大指挥官2.0T四驱尊享版,对比发现同样售价的车型之下,大指挥官的配置要高。Jeep大指挥官配备了高低可调的LED自动大灯就比汉兰达的卤素灯泡要上档次。

 

 


车辆起步阶段有种前窜的冲动,稍微适应一下就好了。低速或蠕行的时候,Jeep大指挥官会给你很好的动力响应,让你完全忘却驾驶的是一辆大车。当车速上至60-80km/h的时候,这也是车辆城市使用中最多的时候,动力显得游刃有余,随心所欲。高速行驶时需要加速超车,Jeep大指挥官也能轻松面对,但给不了你那种澎湃的感受,毕竟9速变速箱恪尽职守地把动力柔滑后再释出。

 

 

 三把火:档次最高 
 

无论是车身尺寸,还是轴距,Jeep大指挥官都与竞品相当,怪异的是其视觉效果却要比竞品显得瘦小,这或许是设计的魔力吧。Jeep大指挥官采用了Jeep标志性的七孔镀铬中网,与前大灯和谐地联通起来,简直是大切诺基的“健硕版”。硬汉般的外形让Jeep大指挥官拥有高端大气上档次的气质,更加符合SUV越野的格调。
 

Jeep家族产品在内饰方面向来坚实地履行实而不华的路线,但Jeep大指挥官选择背道而驰,而且还走得蛮远的。相比一些同价位产品中还在用硬塑料内饰,Jeep大指挥官已经用大面积软包包裹,不仅提升舒适性,更具有豪华感和档次感。尤其是车顶使用反绒皮材料的包裹,这是豪华车才有的做法,这绝对是同级别仅有。
 

总结:

 

在今天合资的中大型7座SUV市场中,可选并下得了手的产品并不多,一个是丰田汉兰达,另一个是福特的锐界,没了。

 

而且,几款热销的合资7座SUV产品主销车型售价都要在30万以上,但其体面性仍然差强人意,Jeep大指挥官的则重点在于同一售价区间之下,提供技术和档次升级的选择。

 

采写 / 摄影 南都记者 周建雄