推翻重建,不难!难就难于在继承数十年经典之上破格重生,这就是全新一代Jeep牧马人的难处。改动少了,消费者会少了新鲜感;改动大了,消费者优惠骂没有了经典的味道。毕竟,牧马人作为Jeep家族中的精神象征,更是越野车界的图腾。

 

历经76年的专注与坚持,伴随无数传奇与经典,Jeep用与生俱来的专业与情怀不断延续着纯正的SUV血统并贯穿于每个时代的专业精神。随着时代变迁的同时,Jeep牧马需要走进城市。在此大前提之下,全新一代Jeep如何平衡传承和发展的问题?
 

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经典得以延续

 

骤眼一看,全新一代Jeep牧马人并没有多少惊艳的感觉,因为最大感受是“哦,果然是一辆Jeep牧马人”。大面的竖型7孔进气格栅,配合左右圆形前大灯,这就是经典的牧马人。四轮外抛的轮拱,前后突出的黑色保险杠,这也是经典的牧马人。以方正规整的车身轮廓,这都是经典的牧马人元素。还有外漏的车门铰链,发动机盖外锁和外挂式备胎等,都是牧马人的经典元素。

 

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革新在哪?全新一代Jeep牧马人采用了LED一体式前大灯,日间行车灯设置在前轮拱处,“老脸”上多增几分年轻气息。LED尾灯同样为全新一代Jeep牧马人提神不少,工字型的行车灯带点亮的效果细腻。内装的改动相比外观要多很多,上一代的Jeep牧马人除了粗犷,还是粗犷。而新一代Jeep牧马人则多了一份豪华的特质,这主要是考究的用料带来的视觉提升。

 

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全新一代Jeep牧马人内装配备了大面积的软性材质,以及真皮包裹,信息量丰富的液晶仪表盘,功能高度集成中央屏幕等,让牧马人穿上西装走进城里。值得庆幸的是,中控台保留诸多物理按钮,而没有一味追求时尚采用轻触式按键。

 

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跟上时代节拍

 

设计这都是虚的,牧马人能够在车迷心目中处于“神一般”的地位,依靠的还是实力。历代的牧马人都能够用专业的实力带领人们探索世界,让你在探索世界的过程中,享受挑战和掌控的乐趣。10年前,作为Jeep家族旗舰车型的牧马人首次进入中国,便以其纯正的越野血统和与生俱来的专业性能,彻底颠覆了中国消费者对硬派SUV的认知。十年间,一代代牧马人成为陪伴人们探索未知、征服最严苛地形的专业四驱利器,更化身为人们心中不可磨灭的经典和精神图腾。

 

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支撑牧马人树立形象的是其出色的动力系统和Jeep的专业四驱系统,全新一代Jeep牧马人对此的革新可谓足够彻底的。首先,全新一代牧马人摒弃了一直以来的大排量自然吸气发动,继而采用2.0T涡轮增压发动机,这是时代的要求。没错,该发动机就是Jeep大指挥官所使用的那套发动机,来自于菲克集团的产品,与阿尔法·罗密欧同出一撤。在全新一代Jeep牧马人身上,该发动机搭配的是8速自动变速箱。

 

就数据而言,该2.0T发动机足够出色,最大功率266马力,最大扭矩达到400N·m。车辆起步阶段表现灵动,低速或蠕行的时候,Jeep牧马人会给你很好的动力响应,让你完全忘却驾驶的是一辆大车。当车速上至60-80km/h的时候,这也是车辆城市使用中最多的时候,动力显得游刃有余,随心所欲。高速行驶时需要加速超车,Jeep牧马人也能轻松面对,但给不了你那种澎湃的感受,毕竟作为一辆SUV,速度并不是它所追求的。

 

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有的四驱是为了保障或提高公路性能,有的四驱是为了攀山越岭。面对后者的要求,Jeep有绝对的底气。全新一代Jeep牧马人同样装配了分时四驱系统,前后轴牙嵌式差速锁、分动箱低扭矩放大器和自然少不了。驾驶者全新一代Jeep牧马人外出,心里有足够的安全感,会暗示自己,这是个很坚固的保障。确实如此,Rubicon作为一款专攻攀爬的产品,比Sahara有更健壮的悬挂。

 

试后言:

 

说实在,牧马人的动力给不了你畅快淋漓的加速感受,跑不快的。so what?要速度与激情,那还是建议别选SUV产品。因为SUV提倡的是在山水之间追求自由、狂野和不羁,体验不受羁绊的快感,释放自己的能量和激情。而作为一款专业的SUV,日常使用或许会“性能过剩”。但它有能力带你去除,安全地带你回家,哪怕一次,足矣。

 

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采写/摄影:南都记者 周建雄

编辑:周建雄